L’acquisition d’un engin à deux roues apporte beaucoup de joie, mais implique également des responsabilités administratives parfois. Alors, pour une moto 125 par exemple, vous devez apprendre les démarches à mener pour une acquisition légale. Vous devez aussi apprendre à calculer les charges financières administratives à supporter. Le principal élément pris en compte dans ces calculs est le nombre de chevaux fiscaux. Il peut varier d’une moto à une autre. Découvrez ici combien de chevaux fiscaux possède une moto 125.
Plan de l'article
La technique pour calculer le nombre de chevaux fiscaux
Le plus souvent, quand certaines personnes lisent l’expression « calculer », elles se forgent la mentalité de ne pas pouvoir aller au-delà. Eh bien, détrompez-vous. La technique pour calculer le nombre de chevaux fiscaux est très simple. Tout enfant à qui cette technique est bien expliquée réussirait très facilement son calcul. Vous n’avez donc nullement besoin d’être un génie pour réussir à calculer le nombre de chevaux fiscaux d’une moto. Pour y arriver, vous allez commencer par vous renseigner sur la cylindrée du moteur de la moto.
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Sur le marché, vous rencontrez jusqu’à 15 différents types de cylindrées quand il est question de moto. La plus petite de la liste est la cylindrée 125 cc ou 125 cm3. Vous avez ensuite une augmentation progressive du nombre de cylindrées dans des proportions qui varient. À partir de 500 cc une constance de 125 cc naît dans l’augmentation du nombre de cylindrées jusqu’à 1750 cc. Les 5 premières cylindrées ont leur nombre de chevaux connus qui sont respectivement 1 CV, 2 CV, 3 CV, 4 CV et 5 CV.
Vous ferez donc le calcul, si votre moto n’est donc pas dans la liste des 5 premières cylindrées. Vous ajouterez un cheval fiscal à raison d’un surplus de 125 cc. Si vous détenez par exemple, une moto de 750 cc, vous faites la différence avec 500 cc. Vous obtenez 250 cc et vous le divisez par 125 cc et obtenez 2 comme résultat. Vous avez donc 2 chevaux fiscaux de plus que les 500 cc. Votre moto est donc de 7 chevaux fiscaux. La dénomination moto 125 vient du fait que ce type de moto possède 125 cylindrées. Heureusement pour vous, pas de tracasseries, vous avez d’office une moto à 1 cheval fiscal.
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Lire sur la carte grise pour vérifier
La méthode du calcul est un recours auquel vous penserez quand vous n’avez pas encore votre carte grise. Elle trouve également son utilité quand vous devez procéder à une demande non directe. En effet, dans ce cas, vous aurez à préciser vous-même le nombre de chevaux fiscaux de votre engin. Mais si vous avez pu rentrer en possession plus tôt de votre carte grise, une simple lecture vous renseigne.
Sur le certificat de votre moto 125, vous verrez des cases à droite avec des noms. Juste en dessus de la case (U.1), vous verrez la case (P.6). Cette case renseigne sur la puissance de la moto qui est l’autre désignation de cheval fiscal. Pour une moto 125, vous devez lire le chiffre 1.
Le montant des charges pour une moto 125
Le nombre de chevaux fiscaux d’une moto sert principalement à calculer le montant de la taxe fiscale et la prime en assurance. Pour avoir votre immatriculation, vous payerez la taxe régionale et les autres frais indispensables qui sont pratiquement communs à tout conducteur. La particularité se trouve au niveau de la taxe régionale qui dépend étroitement du nombre de chevaux fiscaux de votre engin.
La taxe fiscale
Pour déterminer votre taxe régionale, vous multiplierez votre nombre de chevaux par la moitié du taux unitaire du cheval appliqué dans votre zone. Ce taux varie selon chaque milieu et connaît une réévaluation annuelle. Renseignez-vous auprès des institutions afin d’avoir le taux exact. Une recherche sur internet vers les publications récentes de sources fiables vous sera aussi d’une grande aide.
La prime d’assurance
Quant au calcul de la prime d’assurance, vous ne pouvez pas avoir le montant depuis chez vous. Souscrire une assurance quand vous avez une moto 125 est obligatoire, mais vous avez le choix sur le type d’assurance. Auprès des compagnies d’assurance, vous prendrez connaissance des différentes possibilités. Le montant de la prime varie d’une compagnie à une autre. Mais avec une moto 125, vous ne devez pas craindre une grosse prime.
Les compagnies d’assurance fixent généralement les primes en fonction du degré de risque qu’elles prennent en vous assurant. Le risque s’élève proportionnellement avec le nombre de chevaux fiscaux. Plus le nombre de chevaux de votre moto est grand, plus vous représentez un grand risque. Votre moto 125 a 1 cheval fiscal. Vous ne représentez pas un gros risque pour les compagnies d’assurance. Néanmoins, faites jouer la concurrence avant de choisir.
Les différences entre les chevaux fiscaux et les chevaux réels
Dans le monde de la moto, deux termes sont souvent utilisés pour désigner la puissance d’un engin : les chevaux fiscaux et les chevaux réels. Bien que ces deux termes soient liés à la puissance du moteur, ils ne signifient pas exactement la même chose.
Les chevaux fiscaux sont une notion administrative qui sert à déterminer le montant des différentes taxes auxquelles est soumise votre moto, telles que l’immatriculation ou encore l’assurance. Le calcul des chevaux fiscaux se fait en fonction de différents critères tels que la cylindrée et les émissions polluantes. En France, un cheval fiscal correspond environ à 1 kilowatt (kW), soit 1,36 cheval-vapeur (CV).
Plus le nombre de chevaux fiscaux est élevé sur une moto 125cc, plus son propriétaire devra payer cher lors de sa mise en circulation ou encore lors du renouvellement de sa carte grise chaque année. Les motos ayant un grand nombre de CV fiscaux sont généralement plus chères et donc moins accessibles pour certains conducteurs.
En revanche, les chevaux réels sont directement liés à la puissance développée par le moteur d’une moto donnée. Généralement mesurés en kW ou en CV, ils diffèrent largement selon les modèles : certaines machines comme celles destinées aux compétitions développent jusqu’à plusieurs centaines de kW alors qu’une simple mobylette ne dépasse guère quelques dizaines. Il faut aussi savoir qu’un moteur peut développer plus de chevaux que le nombre affiché sur sa fiche technique. Cette différence s’explique par des facteurs tels que la qualité de l’échappement, la lubrification ou encore la qualité du carburant utilisé.
Les chevaux fiscaux et les chevaux réels sont deux notions différentes mais liées à la puissance d’une moto. Les premiers ont une dimension administrative tandis que les seconds reflètent réellement la force développée par le moteur. Vous devez bien comprendre ces distinctions afin de choisir une moto adaptée à vos besoins et votre budget tout en respectant les réglementations en vigueur.
Les avantages et inconvénients d’une moto 125 avec plus de chevaux fiscaux
Les motos 125cc sont de plus en plus populaires, notamment auprès des jeunes conducteurs. Pensez à bien considérer la puissance fiscale lors du choix d’une moto 125cc. Les avantages et les inconvénients d’une moto avec un grand nombre de chevaux fiscaux peuvent varier selon l’utilisation qui en sera faite.
L’un des principaux avantages d’une moto 125cc avec beaucoup de chevaux fiscaux est qu’elle offre une plus grande stabilité à haute vitesse. Effectivement, ces motos ont généralement une capacité supérieure à atteindre des vitesses élevées sans compromettre leur maniabilité et leur sécurité. Par conséquent, elles sont particulièrement adaptées pour les longs trajets sur autoroute ou pour les voyages sur de grandes distances.
Cet avantage peut aussi être considéré comme un inconvénient si vous envisagez d’utiliser votre moto principalement pour parcourir des routes urbaines et sinueuses où la vitesse n’est pas primordiale. Dans ce cas-là, ces machines seront moins pratiques et moins maniables dans le trafic dense et risquent même parfois d’être dangereuses.
Un autre avantage notable est que les modèles avec plus de chevaux fiscaux offrent une accélération meilleure et plus rapide. Cette qualité permet aux conducteurs expérimentés ou aux amateurs de sport automobile souhaitant améliorer leurs compétences techniques sur deux roues, ainsi qu’aux passionnés de sensations fortes tels que ceux qui pratiquent les courses illégales, de profiter d’une conduite plus sportive.
Cet avantage peut aussi avoir un effet négatif pour certains. Effectivement, une accélération rapide nécessite une maîtrise totale du véhicule et augmente considérablement le risque d’accidents lorsqu’elle est mal gérée par des conducteurs inexpérimentés ou imprudents.
Pensez à bien mentionner que les modèles avec plus de chevaux fiscaux sont généralement plus chers à l’achat, ainsi qu’à la maintenance et à l’assurance annuelle. Si vous êtes un conducteur débutant ou que vous avez un budget limité pour votre moto 125cc, il sera donc préférable d’opter plutôt pour une moto avec moins de chevaux fiscaux qui seront plus accessibles financièrement tout en offrant des performances suffisantes pour la plupart des besoins.
