Le pneu VTC est l’un des éléments indispensables pour un déplacement à vélo. Si vous avez l’impression de vous déplacer constamment face au vent, il est probable que vous rouliez avec une pression de pneus insuffisante. Ainsi, le pneu doit être suffisamment et bien gonfler. Découvrez alors dans la suite de votre lecture quelques idées pour gonfler un pneu de VTC.
Plan de l'article
Trouver la pression idéale
Pour gonfler un pneu de VTC, il est important de suivre un certain processus. Vous devez chercher à connaître la pression idéale de votre pneu VTC. En effet, gonfler son pneu à la bonne pression permet d’améliorer le rendement, l’adhérence et le confort. Il s’agit de trouver le juste milieu entre un pneu bien gonflé pour rouler et très mou pour absorber les chocs et bien adhérer les zones humides.
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Vous pouvez alors adapter la pression du pneu aux conditions météorologiques, au type de terrain et à la pratique. Le poids du cycliste doit également être pris en compte. Plus ce dernier pèse, plus on doit gonfler le pneu. Avec un VTC, il faut un pneu offrant suffisamment de confort pour aborder les aspérités du terrain. Pour une personne d’environ 79 kg, la pression du pneu vélo VTC doit tourner autour de 4,5 bars.
Avec une grande section de 47 mins par exemple, il faut baisser la pression jusqu’à 3,5 bars. Pour une petite section de 28 min, il faut augmenter jusqu’à 5 bars.
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Identifier les types de valves
On distingue trois types de valves souvent utilisées sur les vélos VTC. Il s’agit notamment de la valve Dunlop, la valve presta et la valve SCHRADER. Vous devez vérifier parmi elles celle qui est adaptée à votre vélo VTC. La valve Dunlop est simple et la plus utilisée. La valve presta nécessite un trou étroit au niveau de la jante et s’adapte convenablement à la pression relativement élevée requise pour un vélo VTC.
Avant de gonfler une chambre à air avec cette valve, il faut desserrer le petit boulon moleté à l’extrémité. Vous pouvez ensuite appuyer sur la tige en métal pour libérer une petite quantité d’air avant de gonfler votre pneu. La valve SCHRADER quant à elle est robuste et peut être facilement gonflée dans n’importe quelle station service.
Gonfler le pneu
Le gonflage proprement dit de votre vélo VTC se fait à l’aide d’une pompe. Il existe plusieurs sortes de pompes. Vous pouvez opter pour une pompe à main, une pompe à pied ou une mini pompe. Alors, pour gonfler un pneu muni d’une valve SCHRADER, il faut enlever le bouchon de protection de la valve puis insérer la pompe en ouvrant son levier. Une fois la pompe installée, refermez le levier et commencez à gonfler.
Pour gonfler un pneu avec une valve presta, il faut retirer d’abord le capuchon de protection. Dévissez ensuite le petit écrou puis appuyez dessus pour laisser circuler l’air. Gonflez à la pression voulue puis, retirez l’embout. À la fin, n’oubliez pas de resserrer l’écrou et remettre le bouchon. Si l’écrou est trop endommagé, vous pouvez le remplacer par un neuf. L’opération est là même pour un pneu équipé d’une valve Dunlop.
Vérifier l’état du pneu avant le gonflage
Avant de procéder au gonflage, vous devez vérifier l’état du pneu. Effectivement, un pneu mal en point peut causer des problèmes de sécurité importants. Il faut donc s’assurer que le pneu ne présente pas de fissures ou d’éclatements et qu’il n’est pas trop usé.
Pour vérifier l’état général du pneumatique, vous pouvez examiner la bande de roulement à la recherche d’une éventuelle dégradation ou usure importante. Si les crampons sont très usés et/ou effacés, cela indique que votre pneu doit être remplacé rapidement pour éviter tout risque d’accident. De même, s’il y a une déchirure sur le flanc du pneumatique, cela pourrait provoquer une crevaison lors du gonflage.
Vérifiez aussi la pression maximale inscrite sur le flanc du pneumatique afin d’éviter les risques liés à un gonflage excessif qui peut endommager le matériau.
Avant chaque sortie en VTC, assurez-vous donc toujours que vos deux roues soient correctement gonflées et inspectez leur état général pour garantir votre sécurité ainsi que celle des autres usagers de la route.
Utiliser un manomètre pour mesurer la pression avec précision
Une fois que vous avez vérifié l’état général du pneu, vous devez savoir que chaque type de VTC a sa propre pression recommandée en fonction du poids supporté par les pneus. Généralement, cette information se trouve dans le manuel d’utilisation fourni avec votre vélo ou peut être trouvée en ligne via le site web du fabricant.
Si vous ne disposez pas des informations nécessaires pour connaître la pression idéale, sachez qu’une bonne règle générale consiste à viser une pression minimale correspondant aux préconisations inscrites sur les flancs des pneus avant et arrière.
Veillez à ce que votre manomètre soit étalonné régulièrement afin d’éviter toute erreur dans vos mesures qui pourrait affecter considérablement votre sécurité lorsque vous utilisez votre VTC.
